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　　　不少車主為了削減防凍劑的蒸發(fā)，有在夏日把發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液放出后儲(chǔ)存起來的習(xí)氣，其實(shí)這樣做弊多利少。因?yàn)闆]有了防凍液，冷卻水中就沒有了防腐劑，這樣就很簡單使水箱生銹并阻塞水路，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)用壽命下降。

　　　轎車就像人相同，冰天雪地時(shí)也需“添衣御寒”。轎車防凍主要是采納往發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液中添加防凍劑的辦法，而有些卡車和大型客車乃至還需別的設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)保溫罩和發(fā)動(dòng)預(yù)熱設(shè)備來抵擋酷寒。

　　　防凍液運(yùn)用有考究

　　　一般來說，國內(nèi)每輛轎車在出廠時(shí)都會(huì)在冷卻液中加注類型不同的防凍劑，它們的抗凍才能一般可達(dá)-25℃左右。因?yàn)槲覈鶈T遼闊，各地氣候環(huán)境懸殊，溫度差異也常常很大，所以身處北方冰冷區(qū)域的車主，還需進(jìn)步冷卻液中防凍劑的添注份額。

　　　實(shí)踐證明，防凍劑在冷卻液中加注份額的添加會(huì)下降后者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻作用，加上轎車防凍液還存在著抗凍才能的臨界點(diǎn)，故防凍劑在冷卻液中的百分比濃度最大不能超過60%，也即應(yīng)該把最大抗凍才能控制在零下40攝氏度以上。

　　　否則，若一味尋求轎車的抗凍才能，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻作用驟降，最終反而傷及轎抗紫外線劑和光穩(wěn)定劑區(qū)別車。

　　　現(xiàn)在國產(chǎn)的桑塔納、別克和金杯等系列車型的冷卻液中都加注乙二醇防凍劑，其間抗紫外線劑和光穩(wěn)定劑區(qū)別 桑塔納車型選用代號(hào)G11的添加劑，其最大抗凍才能到達(dá)-40℃;別克車型專用的DEX-COOL冷卻液，其防凍才能到達(dá)-37℃;金杯客車的冷卻液中含有F35防凍劑，其間乙二醇與軟水抗紫外線劑和光穩(wěn)定劑區(qū)別的體積各占50%，它的防凍才能到達(dá)-35℃。

　　　嚴(yán)格地講，各種車型的防凍液是不能彼此混用的，特別是進(jìn)口轎車的防凍液與國產(chǎn)轎車的防凍液更是禁止混合運(yùn)用?？棺贤饩€劑和光穩(wěn)定劑區(qū)別這是因?yàn)檫M(jìn)口車防凍液中的防銹劑、消泡劑和色素與國產(chǎn)車防凍液的化學(xué)成分不一致，彼此混用簡單發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，引起沉積、結(jié)垢和腐蝕等損害，然后影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)用壽命。國產(chǎn)車選用的防凍液因?yàn)槌煞指浇?，在特別的應(yīng)急場合能夠相互彌補(bǔ)，但條件是車主有必要知曉自己的愛車運(yùn)用的是何種類型的防凍液。

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